高速化に対応した、
高品質の船尾管を提供いたします
髙澤製作所の船尾管は、船体の高速化に対応するべく開発を進めてまいりました。軽量化、耐食性・耐摩耗性の向上をはじめ、品質と経済性を両立した船尾管をご提供し、お客様の問題解決をいたします。
船尾装置
船尾管STERNTUBE
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TWシールスタン
燃料を節約し、海水や空気をシャットアウトし、３人の命を救ったＴＷシールスタン！
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TSS型シールスタン
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TSA型シールスタン
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TSL型シールスタン
特許取得済、運輸省認定、舶検第53号、NK承認番号83D101
納入実績50,000隻超、TWシールスタンは海を環境汚染から守ります。
特許取得済み、運輸省（現 国土交通省）認定で、ビルジ排出規制をクリアできる船尾管です。発売以来50,000隻を超える納入実績、日本一の装着率を誇ります。- TSS型シールスタン 軸径φ30～φ130
- T複合式シールスタンで船首側に軸径の2倍長、とも側に4倍長の支面材を内蔵したタイプ。
- TSA型シールスタン 軸径φ30～φ110
- シールアダプタータイプで、使用中の船尾管に装着できるタイプ。
- TSL型シールスタン 軸径φ115～φ250
- 鋼船を主とする、大軸径サイズのシールスタンです。
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FRPスタンチューブ
徹底した軽量化で船舶の高速化に
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TSP型FRPスタン
TP型FRPスタン
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TSP型FRPスタン
装着例
JCI予備検査受検可能
髙澤製作所では、中小型船舶の高速化にあわせ、船尾管の軽量化に取り組んでおります。
FRPスタンチューブは、スピードに対するニーズに対応するべく開発いたしました。シールスタン方式とグランドパッキン方式の2機種をそろえています。- TSP型FRPスタン 軸径φ30～φ90
- シールスタン仕様のスタンチューブです。
- TP型FRPスタン 軸径φ30～φ90
- グランドパッキン仕様のスタンチューブです。
- TSF型FRPスタン 軸径φ30～φ165
- TSF型スタンはフランジ仕様になっており、大軸径向きです。受注生産品で、軸径φ165までの実績があります。
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アルミスタンチューブ
アルミ船専用スタンチューブ
官庁船や高速旅客船、アルミ漁船などの増加に伴い、ユーザーの要望をクリアするアルミ船専用スタンチューブの開発に着手。
φ40～φ130のプロペラ軸に適応するアルミ製シールスタンの標準化開発に成功しました。- ALH型シールスタン
- 高澤製作所独自開発のシールスタン。
艤金具はナイロンコーティングを施工し、絶縁することでアルミスタンの防食に効果を発揮しています。
とも側軸受部は二重構造で、船体溶接時にスタン内径のひずみを極力少なくする構造にて設計・企画されています。
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STKM船尾管
鋼船用スタンチューブ
- STKM船尾管 プロペラ軸径φ50～φ150
- STKM船尾管は鋼船用スタンチューブで、シールスタン仕様とグランド仕様があります。
受注生産品となりますが、溶接構造のため、FCスタンに比べ短納期で納入することができます。
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砲金製スタンチューブ類
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TSS型シールスタン
軸φ30～φ130 -
TSB型シールスタン
軸φ40～φ80 -
単式スタンチューブ
軸φ22～φ90 -
給水単式スタンチューブ
軸φ40～φ85 -
外締式スタンチューブ
軸φ40～φ85 -
複合式スタンチューブ（給水式）
軸φ38～φ130 -
筒長式スタンチューブ
軸φ38～φ130 -
内締式スタンチューブ
軸φ22～φ105 -
内締式スタンチューブ（複合式）
軸φ28～φ55 -
舵軸用スタンチューブ
軸φ35～φ80
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