年間1万5千本を越える出荷数を誇る
高耐久・軽量プロペラ軸
髙澤製作所の船尾管は、船体の高速化に対応するべく開発を進めてまいりました。
軽量化、耐食性・耐摩耗性の向上をはじめ、品質と経済性を両立した船尾管をご提供し、お客様の問題解決をいたします。
船尾装置
プロペラ軸PROPELLER
-
TXA208
高速艇プロペラ軸に最適。細い軸径で船速アップ
[JG、JCI検査承認材]検機検第84号 当社専売品
海検第93号 JG検査第一種軸材承認材
常識を超えたステンレス鋼を採用
高速艇プロペラ軸に最適。細い軸径で船速アップ
国内では他社にないプロペラ軸用特殊材料
耐食性はSUS630の3倍あり、寿命も3倍のTXA208
愛知製鋼株式会社との共同研究開発により成功した画期的な軸材を採用、自信を持っておすすめ出来る船舶用プロペラ軸です。
外径の寸法精度は、プロペラ軸径φ28～90まで±0.1mm。外径はセンタレス研磨加工をしており、きれいで滑らかな仕上がり面となっております。
プロペラ軸径φ30～φ165は常時在庫しております。引張特性 硬さ 0.2％耐力 引張強さ 伸び 絞り （N/mm²） （N/mm²） （％） （％） TXA208 725以上 930以上 16以上 50以上 277以上 -
TS-1AS
ねじり疲労強度を高めた黄銅系最高強度プロペラ軸
[JCI検査承認材]検機検第78号 当社専売品
高強度・高耐食をテーマに三度の改良により、他の真鍮棒に比べて高強度で耐食性に優れた低価格材料を採用しています。三宝伸銅株式会社と協力し、研究開発に成功したプロペラ軸材です。
TS-1AS材は黄銅系材料で最も強度の高い高力黄銅に匹敵する強度で、しかもねじり疲労強度においてはさらにグレードアップ。真鍮棒のプロペラ軸なら迷わずこちらをおすすめいたします。
プロペラ軸径φ22～φ125は常時在庫しております。規格または仕様 代表例 引張強さ 伸び 寸法 引張強さ 伸び 耐力 （N/mm²） （％） （N/mm²） （％） （N/mm²） TS-1AS
（JCI認定材料）450以上 20以上 φ45 505 36 300 φ90 475 42 200 快削黄銅棒
BSBM2332以上 - φ45 400 36 150 φ90 - - - 高力黄銅棒
HBSB2
（JCI認定φ120まで）460以上 20以上 φ45 520 34 260 φ90 490 40 175 C.R.B特殊黄銅棒 395以上 20以上 φ45 457 28.6 239 -
SP1
プロペラ軸径φ60～170は常時在庫
〔JG検査第一種軸材承認材〕船検第342号 当社専売品
SP1は大同特殊製鋼株式会社と厳しい品質使用を取り交わして製造されたステンレス鋼（析出硬化型マルテンサイト系）で、高強度かつじん性に富んだ高品質の材料です。
官庁船をはじめとして各種高速艇に幅広く使用されている材料です。
（NK材にて在庫しています。） -
SUS304
プロペラ軸径φ22～210は常時在庫
〔JG検査第二種軸材承認材〕
φ80以下のサイズにおいてはピーリング加工後ポリシング加工処理をしたもので、仕上げ公差は±0.1mmという精度で表面も非常になめらかになっております。
市販品（市中）は外径公差±1.5%、長さも5～6mと乱尺です。
当社在庫品はより耐食性を向上させる為、SUS304のJIS規格品よりSの成分を低く抑えております。
φ85以上の材料でも±0.1mmの精度の材料を在庫しておりますので、一度お問い合わせください。 -
SUS316
プロペラ軸径φ22～210は常時在庫
〔JG検査第一種軸材認定材〕海検93号
φ70以上のサイズはNK受検品にて在庫しております。
ピーリング加工後ポリシング加工処理（80φ以下）しているため、仕上げ公差±0.1mm、しかも表面も非常になめらかになっております。 オーステナイト系ステンレス鋼で耐食性に優れており、プロペラ軸に最適です。
φ85以上の材料でも±0.1mmの精度の材料を在庫しておりますので、一度お問い合わせください。 -
KSF(R)45／KSF(R)60
プロペラ軸径φ50～290は豊富に在庫
炭素鋼鍛鋼品
各サイズNK受検品にて、在庫プロペラ軸、中間軸として長さも6m～15mの長尺物にて在庫しております。
-
プロペラ軸材
プロペラ軸材に関しては、高耐食・高強度かつ仕上がり精度が優れた材料を在庫しております。
お客様が必要としているプロペラ軸材を素早い納期で対応できます。